July 14th, 2010

reading

Дубайское метро

Покуда у нас зима, разгребаем потихоньку фотографии с прошлых поездок. На горизонте уже маячит Париж (ах, как мне хочется показать некоторые малоизвестные его уголки!), а пока он не готов, буду показывать Арабские Эмираты. Предыдущие посты об этой стране можно найти по одноименному тегу.

Поскольку я как есть метроманьяк, начну с рассказа о дубайском транспортном новшестве. К моменту нашего приезда в Эмираты (конец октября 2009 года) метро в Дубае существовало месяц или около того. О его открытии много писали в местной прессе, причем стиль репортажей немедленно вызывал в памяти советские газеты: «Наш дорогой шейх (список должностей и регалий на абзац), посетив новый метрополитен, произнес речь, в которой высоко отозвался о темпах и масштабе строительства нового транспортного средства... Строительство самой длинной автоматической линии метро в мире, подчеркнул он, – высочайшее достижение нашего народа, взращенного на дальновидных идеях нашего отца, шейха бен Заеда... После теплой речи и поздравлений шейх бен Рашид торжественно открыл статую себя».

Дубайское метро состоит пока из одной ветки, идущей в основном вдоль залива (планируется две). Что интересно, в момент открытия заработало меньше половины станций (чего следовало ожидать), но они не были сосредоточены на одном куске. Линия работала почти на полную протяженность, просто поезд пропускал неоткрывшиеся станции. (Часть станций не открыта не столько по причине неготовности метро, сколько из-за того, что окружающие районы еще не достроены – и, похоже, не будут достроены в ближайшее время из-за серьезного кризиса).

Мы сели в метро на станции, расположенной прямо в дубайском аэропорту – огромном, вылизанном до неправдоподобного блеска и, в утро нашего прилета, пугающе пустом.



Collapse )