Я не раз признавалась, что люблю смотровые площадки и стараюсь залезать на них везде, где бываю. В мельбурнском Сити таких площадок две: башня Риалто (про нее немножко было тут) и недавно построенная «Эврика». А в День открытых дверей можно было полюбоваться городом еще с одной точки – с небоскреба 101 Collins Street.



( Полезли? )

В прошлое воскресенье, 19 июля, в Мельбурне прошел День открытых дверей: желающие могли попасть во многие интересные здания, куда обычно свободного входа нет. Аккурат перед событием меня угораздило заболеть, но я была бы не я, если бы не выползла из кровати ради такого случая.

Из тридцати с лишним зданий Сити мы посетили семь с половиной – на большее меня не хватило. Но, я считаю, результат все равно неплохой :) Расскажу о том, что наиболее понравилось, разделив впечатления на два поста, для пущего удобства.

На официальном сайте мероприятия было указано, к каким объектам ожидаются массовые паломничества, так что к очередям мы были готовы. А потом я наткнулась на описание прошлогоднего Open Hous-а в чьем-то блоге. Автор сетовал, что так и не смог попасть в Manchester Unity – жемчужину местного ар-деко (я о ней как-то писала). Мы поняли, что дело серьезное и нужно первым делом ехать именно туда, причем за полчаса до открытия.

В половине десятого мы увидели это:



Целиком очередь в объектив не влезла, но нас еще можно считать везунчиками: дальше она только росла, пока не вытянулась на целый квартал (это притом, что часть народа находилась внутри аркады, откуда начинались туры). Мы стояли больше часа, а в «горячей колонке» на Твиттере, где событие освещалось в режиме реального времени, я видела потом цифру +2. Там же я вычитала, что в тройку лидеров по длине очередей попали, вместе с MU, ресторан Fifteen с его кухонным туром и действующая подстанция постройки 1929 года. Хорошо, что мне туда не захотелось %)

( Ну и ради чего весь этот сыр-бор? )

О том, как живут в развитых странах люди с ограниченными возможностями, многие наверняка читали или видели по телевизору, а кое-кто может наблюдать собственными глазами все эти пандусы в автобусах, электромобильчики и вездесущие лифты. В местных супермаркетах часто встречаются большие, в натуральную величину, копилки в виде лабрадоров: так собирают пожертвования на воспитание собак-поводырей для слепых. Но я, по своему обыкновению, хочу рассказать не о текущем положении, а об истории социальных институтов в Австралии на примере двух мельбурнских школ.

The Deaf and Dumb Institution

Раннеколониальной Австралии было, ясное дело, не до людей с физическими недостатками: ей нужны были сильные и выносливые работники (помните «Путеводитель для эмигрирующих»?). Поэтому можно себе представить отчаяние, которое охватило вдову Сару Льюис, обнаружившую, что ее дочь – глухая. Во всей огромной Австралии в середине 19 века не было ни одной специализированной школы, где девочке могли бы дать образование. Единственный выход – уезжать в Англию, где такими детьми хоть сколько-нибудь занимались.

( Read more... )

Давно хотелось рассказать про мои любимые мельбурнские церкви и соборы. Некоторые из них уже неоднократно мелькали в моих постах, но нужно все-таки придать этой теме подобие систематичности и завершенности.

Начну, пожалуй, с наиболее знакомого постоянным читателям объекта – англиканского собора Святого Павла.

Первое богослужение на этом месте было проведено еще в марте 1836 года, меньше чем через год после основания палаточного поселения на берегах Ярры. Конечно, никакого здания еще не было, и служба шла под большим эвкалиптом. Потом место использовалось как дровяной склад, пока епископ Чарльз Перри не получил добро на строительство третьей в городе англиканской церкви. Она была названа в честь Святого Павла и открылась в 1852 году.



Фото из архивов Victoria State Library
( Read more... )

Совершенно случайно обнаружила замечательный сайт Australian Screen, на котором, помимо всего прочего, есть киносъемки эдвардианского Мельбурна! Я когда-то мельком видела эти кадры – они, если не ошибаюсь, демонстрируются в Melbourne Museum – но тогда интерес мой еще не достиг нынешнего размаха. Да и, к тому же, и я не думала, что их можно достать!

Marvellous Melbourne: Queen City of the South – это самый старый из сохранившихся документальных фильмов о городе: он датируется предположительно 1910 годом. Во всяком случае, премьера его прошла в ноябре того же года в развлекательном комплексе, на месте которого сейчас находится Арт-центр (я собираюсь рассказать об этом месте подробней когда-нибудь). Фильм длится 15 с небольшим минут, и три фрагмента из него, по паре минут каждый, выложены на сайте для просмотра и скачивания.

( И много-много радости... )

Мельбурнские «Минин и Пожарский» знакомы каждому, кто бывает в Сити. Но многие ли знают о судьбе этого памятника и тех, кому он посвящен? Бурк и Уиллс не были ни знаменитыми мореплавателями, ни политическими деятелями; они не написали великих стихов, не основали города, не сделали открытий. Они просто умерли – от голода и жажды.



( Read more... )

Те, кто когда-либо интересовался британской поп-культурой 50-60-х, наверняка слышали про тедди-боев и модов – хулиганов с ярко выраженной тягой к стильной одежде. Внешний вид практически всегда важен для неформальных молодежных течений, так как позволяет сразу видеть «своих», но вышеназванные разновидности стремились одеваться еще и элегантно. Моды (Mods) носили пиджачки, галстуки, очень узкие брюки и ездили на мотороллерах; а еще они отчаянно дрались с представителями другого течения – рокерами, которые, как известно, одеваются в кожу и ездят на мотоциклах. За подробностями отсылаю к фильму «Квадрофения», снятому по одноименной рок-оперы группы The Who: там это все описано очень красочно. Собственно, The Who и были музыкальными кумирами модов.

Думаете, хулиганы-стиляги – изобретение двадцатого века? А вот фиг. В викторианской Австралии были свои моды, которые ни в чем не уступали шестидесятникам, разве что на мотороллерах не гоняли. И назывались они ларрикины.

( Read more... )

Этот рассказ правильней будет начать издалека, с того благословенного момента, когда возник общественный транспорт – в том виде, в каком мы его знаем сейчас: с определенными маршрутами и относительно большой, мнэ, пассажироподъемностью.

Первый омнибус появился во Франции в 1825 году, когда некто Baudry открыл купальни недалеко от города Нант и, дабы привлечь публику, организовал публичные перевозки в больших экипажах. Свою транспортную линию он назвал, позаимствовав слово у шляпного мастера по фамилии Омнес, магазин которого назывался Omnes Omnibus (то есть «Омнесовские товары для всех»). Купальни особым успехом не пользовались, а вот транспорт пришелся публике по вкусу. В 1830-е идею реализовали в Париже, Лионе, Дрездене и Лондоне, а также по другую сторону Атлантики – в Нью-Йорке, Филадельфии и Бостоне. Именно там, в Америке, и родился трамвай – поначалу, разумеется, конный. В 1832 году небезызвестный Джон Стефенсон взял да и поставил омнибус на рельсы – которые, к слову, были изобретены еще в 17 веке: они использовались в шахтах.

В Австралию, как и в Англию, идею трамваев привез бостонец Джордж Фрэнсис Трейн. Первая линия конки была открыта в Сиднее в 1861 году.



Сидней, Питт-стрит и старый почтамт

( Read more... )

Настало время признаться в удручающем подлоге, который имел место быть во многих постах этого журнала, а именно тех, что собраны под тегом «Прогулки в прошлое». Назови я их как-нибудь более осторожно – ну, скажем, «Воспоминания о былом» или, еще лучше, «Архитектурно-исторические заметки» – мое сердце не разрывалось бы сейчас от осознания того, сколько людей моими стараниями живут с младенчески-безмятежными представлениями о старом Мельбурне как прекраснейшем месте на Земле. И вот теперь, посыпая голову пеплом, я берусь за перо трясущимися пальцами, в надежде вернуть себе доброе имя и принести людям истину.

Хотите совершить настоящую прогулку в прошлое? Тогда выбросьте из головы все, что я вам рассказывала под этим тегом раньше. Только, настоятельно прошу, прекратите есть или пить, потому что... Да просто вредно есть за монитором :-Р И не говорите потом, что вас не предупреждали.

( Ключ на старт... Поехали! )

Как и Канберра, Хобарт – небольшой приземистый город, окруженный холмами. На этом их сходство заканчивается. С архитектурной точки зрения тасманийская столица представляет собой смесь старых зданий и невыразительных до убогости новых построек. Однако для любителя истории Хобарт может быть весьма интересным: это один из очень немногих австралийских городов, которые были основаны еще до восшествия на трон королевы Виктории и где, соответственно, сохранилась архитектура предыдущего, георгианского периода.

Одно из мест в городе, где сконцентрированы старинные дома, – улочка Arthur’s Circus.



Формально это здание относится, вероятней всего, к самому началу викторианской эпохи – 1840-м, но фактически это типичный пример георгианской простоты и ясной симметрии.

( Read more... )

Обычно я стараюсь писать о книгах в своем втором журнале, но об этой решила рассказать здесь, потому что она особенная. Я наткнулась на нее случайно в местной библиотеке и была буквально ошеломлена. Книга называется ‘Women in Pants: Manly Maidens, Cowgirls, and Other Renegades’, авторы – Catherine Smith и Cynthia Greig. В ней собрана невероятная по богатству коллекция снимков, на которых американки далекого прошлого предстают совсем не такими, какими мы привыкли их видеть.



В одном из постов этого журнала я уже как-то касалась истории женских штанов. Несмотря на активную деятельность прогрессивно настроенных дам вроде Амалии Блумер, мужская одежда на протяжении всего 19 и начала 20 веков оставалась для прекрасной половины запретной: за такое не то что насмехаться начинали – в тюрьму могли посадить. Если носить брюки женщине хотелось ну просто позарез, она могла обратиться за разрешением к властям – так сделала, например, художница Rosa Bonheur (у kavery есть замечательный пост о ней). В целом же общество решительно не одобряло подобного «омужланивания», а в Америке консерватизм свирепствовал особенно. Однако, листая книгу, испытываешь потрясение: их сотни, этих женщин, отважившихся предстать в брюках перед камерой! Авторы собрали фантастическую коллекцию. Женщины-рабочие, циркачки в трико, актрисы в сценических костюмах, ковбойши при полном параде и с пистолетами... Сначала я хотела сделать большой пост по мотивам этой книги, но, слушайте, это нереально: ее всю надо сканировать и перессказывать. Так что ограничусь несколькими снимками и наиболее запомнившимися фактами.

( Read more... )

Не могу назвать себя любителем австралийской живописи, но тут на глаза попалась картина, которая мне очень понравилась, и захотелось поделиться.

Это сейчас Сент-Килда-роуд – один из самых элегантных бульваров Мельбурна со множеством исторических зданий. А много лет назад, когда город только начал развиваться, это была часть немощеного тракта, который тянулся из Мельбурна до самой горы Arthurs Seat. По выходным горожане ездили по этой дороге на пляжи Сент-Килды и Брайтона, а в будни трафик тянулся в обратную сторону – фермеры и торговцы везли в Мельбурн свои товары. Путешествия были рискованными: густые заросли по обеим сторонам тракта служили прекрасным укрытием для разбойников, а жилья в округе почти не было. Одно из таких нападений – оно случилось в октябре 1852 года – изображено на картине Вильяма Стратта. Художник прибыл на место происшествия буквально через несколько часов после случившегося и мастерски запечатлел эмоции незадачливых пассажиров, относящихся к самым разным классам мельбурнского общества.

Кстати, грабителей так и не поймали.

Собственно, картина.
( Большая, поэтому под кат )

Посмотрев на обилие моих культпоходных постов, можно предположить, что музыкальная и театральная жизнь в Мельбурне кипит – тут балеты, там спектакулярные стейнвеи, классическая музыка под открытым небом и прочая, прочая. Это действительно так. В электронный почтовый ящик нам постоянно сыпятся объявления о новых концертах, за всеми выставками невозможно уследить, на фестивали я уже забила, потому что просто не успеть. Но что самое интересное – так было в Мельбурне практически всегда. В далекую доинтернетную – да что там, дотелевизионную! – эпоху в городе было столько зрелищ, что глаза разбегаются, когда читаешь газеты столетней давности. Мне захотелось немного (или много – как получится) рассказать о том, как отдыхали мельбурнцы прошлого, куда ходили, что смотрели и слушали. Специфика развлечений тогда была иной, чем сейчас: к примеру, они отличались эклектичностью – в одну кучу смешивали и пение, и цирк, и невесть что еще, почти как в китайской опере. Но обо всем по порядку.

Театры

Первый театр в Мельбурне появился в 1842 году – то есть когда городу было всего семь лет. Видимо, за это короткое время поселенцы успели удовлетворить все свои материальные потребности, и их потянуло на зрелища. Театрик был любительским, ютился в ветхом деревянном домике на Бурк-стрит, зато носил гордое имя Royal Victoria Theatre (он же Pavilion, он же Theatre Royal и Victoria Saloon – надо думать, обилие названий создавало у жителей иллюзию многочисленности театров).



( Read more... )

Для поднятия настроения перед выходными – дивное старинное фото.

( Под катом, потому что жаль было делать эту красоту меньше 800 пикселов )

Считается, что китайцы появились в Австралии с самого начала ее освоения: на кораблях, которые привозили сюда заключенных, а на обратном пути заезжали за чаем, нередко встречались китайские моряки. Но действительно массовой иммиграция стала после открытия золота, в 1850-е, когда в Викторию хлынули искатели счастья со всего мира. После окончания золотой лихорадки многие осели в городах – в частности, в Мельбурне, где традиционным местом проживания китайцев стала Литл-Бурк-стрит (сейчас там находится Чайна-таун). Это были главным образом мужчины, говорившие на кантонском диалекте. Их типичным бизнесом было изготовление недорогой мебели, торговля тканями и содержание бакалейных лавочек, а в пригородах – выращивание овощей и зелени на продажу и рыбный промысел. Одновременно процветало курение опиума: там же, на Литл-Бурк-стрит, было немало притонов для любителей как следует отвлечься от жизни.

Один из таких притонов, 1896 год.



( Read more... )

Пост у меня сегодня будет «как бумажник: раскроешь – а там два отделения» (с).

Отделение первое, показательное: под катом – несколько австралийских рождественско-новогодних открыток начала 20 века плюс краткий рассказ и бонусы.

( Тыц )
Отделение второе, вопросительное: поможите, кто чем может, разобраться в том, какие цвета в одежде подходят женщинам разных типов внешности. Где-то читала таблички: мол, блондинкам лучше носить то, брюнеткам это... Кому подходит, скажем, зеленый, кому желтый? А то я тут немного запуталась.

«Встретимся под часами» – говорят мельбурнцы, имея в виду высокий арочный вход в бывший железнодорожный возкал Флиндерс-стрит. Сейчас это всего лишь станция городской электрички, а поезда дальнего следования уходят с вокзала Спенсер-стрит. Но облик здания по-прежнему хранит былое величие.

Открытка, которую я датирую приблизительно декабрем 1909 года.



( Read more... )

Здание Королевского выставочного центра (Royal Exhibition Building) – мельбурнская жемчужина, внесенная в фонд ЮНЕСКО – неоднократно мелькало на страницах моего журнала (например, тут), но до целого поста, посвященного ему, я добралась только сейчас. Подтолкнули меня несколько фактов, которые я узнала недавно; они оказались настолько поразительными, что здание, которое я всегда любила, стало мне еще ближе. Только теперь к этой любви примешивается горькое чувство. Черная дыра людской легкомысленности и равнодушия, в которую ухнули немало великолепных зданий мельбурнского расцвета, чуть было не засосала и Royal Exhibition Building. Часть здания была спасена, но многое, к сожалению, погибло.



Современный вид на южный вход и фонтан Хохгуртель.

( Read more... )

В одной из прошлых подборок со старинными фотографиями я показала один занятный снимок с сестрами. А сегодняшняя подборка будут полностью посвящена этой теме. Она давно чем-то притягивает меня, особенно если речь идет о близнецах или погодках. Я даже представить себе не могу, как это – вырасти рядом с другим человеком, который неуловимо на тебя похож – ведь они всегда похожи, ну хоть чем-нибудь? – и с которым можно шептаться в уголке, вместе играть, вместе взрослеть и меняться... Конечно, бывают сестры, которые постоянно ссорятся и дерутся, но я этот вариант не рассматриваю :) Мне нравится вот такая идиллия:



( Еще девять )

Представьте, что вы – правитель небольшой страны, расположенной на острове. Ваша страна перенаселена, и чем дальше, тем ощутимей становится эта теснота. Что вы будете делать? Скорее всего, выселять часть народа на захваченные вашей страной далекие неосвоенные земли. А если не хотят? Тогда выдворять тех, кого можно не спрашивать.

Далекая и бескрайняя Австралия стала для Британии прекрасным вместительным чуланом, куда можно запихнуть массу барахла – хотя бы на время. Между 1787 и 1852 на этот край земли были сосланы около 148 тысяч заключенных Её Величества. Большинство из них – за имущественные преступления, попросту говоря – кражи.

Уже на корабле пассажиров сортировали. Немногочисленных джентльменов, то есть людей высших сословий, обычно сразу по прибытию отпускали. Также «вольную» получали те, кто обладал какими-нибудь талантами или просто имел деньги. Остальных отправляли на общественную службу, причем самым неблагонадежным преступникам светила Тасмания, где находилась мрачная тюрьма Порт-Артур. Таким образом, судьба заключенного зависела не столько от тяжести содеянного, сколько от его умений и личных качеств.

Так, художник Джон Эйр, сосланный за кражу, отбывал срок в должности рисовальщика дорожных и прочих знаков, а в свободное время запечатлевал окружавшие его пейзажи. Работы Джона Эйра были впервые опубликованы уже в 1808 году.



Джон Эйр. Вид на Сидней

( Кто тут про каторжников заказывал? Получите и распишитесь! )